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　　近（jìn）日一（yī）些国外媒（méi）体报（bào）道（dào）称（chēng），中国有多（duō）名游泳运动员在2021年（nián）被查出兴奋剂曲美他嗪阳性却没有受到处罚。对（duì）此（cǐ），世界（jiè）反（fǎn）兴奋剂机构（gòu）（WADA）20日表示，中国反（fǎn）兴奋剂中心在事件发生后及时通报了该（gāi）结果（guǒ），并根据调（diào）查作出（chū）污染造（zào）成（chéng）阳性的结论（lùn），经（jīng）过（guò）WADA详尽审查（chá）后认（rèn）可这一结论，因（yīn）此（cǐ）报道（dào）具有“误导性（xìng）和（hé）潜在诽谤性”。

　　二是将（jiāng）REITs纳（nà）入沪深港（gǎng）通。拟总（zǒng）体参照两地股票（piào）和ETF互联互通制度（dù）安排（pái），将内地和（hé）香港合资格的REITs纳（nà）入（rù）沪深（shēn）港通（tōng）标（biāo）的（de），进一（yī）步丰富沪深（shēn）港（gǎng）通交易（yì）品（pǐn）种。

　　世界经济论坛官网（wǎng）17日刊文（wén）称（chēng），中国已（yǐ）成（chéng）为全（quán）球（qiú）最大的电动汽车（chē）市（shì）场，中国车企生（shēng）产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车总产量的一半以（yǐ）上。而在这（zhè）一市场（chǎng）上，墨菲和其（qí）他分析（xī）师认为，美国车（chē）企当下很（hěn）难抵挡中国自主品牌的实（shí）力。墨菲说（shuō），消费者（zhě）现在对中国（guó）自主品牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其是（shì）在美国对（duì）中国（guó）电动汽车征收超过100%的关税后，这（zhè）种“忠诚（chéng）度”可能（néng）会变得更加强烈。