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　　当（dāng）前，中小（xiǎo）金融（róng）机构风（fēng）险、地方（fāng）债务风险、房地产领域金融风险、非法金融活动风（fēng）险等（děng）尤为突出，风险（xiǎn）持续恶（è）化，存量风险尚未见底（dǐ），增量风险仍在集聚，而且金融风险的隐蔽（bì）性、突发（fā）性、传（chuán）染（rǎn）性、破坏性特别强，处理不善极易（yì）引发（fā）社（shè）会风（fēng）险、政（zhèng）治（zhì）风险，决不（bù）能掉以（yǐ）轻心。

　　这（zhè）次（cì）谈（tán）及的“战略互惠关（guān）系”，是2008年胡锦涛主（zhǔ）席（xí）访问日（rì）本之（zhī）时，双方（fāng）发表的《中日（rì）关于全面推进战（zhàn）略互惠（huì）关系的联（lián）合声明》所提出的，中日战略互惠（huì）关系的确立，其实就类（lèi）似于今天中（zhōng）美关（guān）系要扣好（hǎo）的“第一粒（lì）纽扣”的意义，这是中（zhōng）日关系一（yī）次重大的进展。

　　“积极管理你的核心业务（wù），这真是一剂难吃的药。我们（men）有很多艰苦（kǔ）的工（gōng）作要做（zuò）。”墨菲表示（shì），虽（suī）然底特律汽车制造商需要重（zhòng）新思考在中国的经（jīng）营方式，但美国电（diàn）动汽（qì）车领导者特斯（sī）拉的情况略有（yǒu）不同，与（yǔ）传统的底特律（lǜ）汽车（chē）制造商相比，特斯拉在电动汽车零（líng）部件方（fāng）面拥有大约1.7万美（měi）元（yuán）的成本（běn）优势（shì），这（zhè）有助于该公司在中国市场的发（fā）展，使（shǐ）其有“更大的发展空间”。（汪品植）