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　　“积极（jí）管理你的核心业务，这真是一剂（jì）难吃的药（yào）。我们（men）有很多艰苦的工（gōng）作要做。”墨（mò）菲（fēi）表（biǎo）示，虽（suī）然底特律（lǜ）汽（qì）车制（zhì）造商需（xū）要重新思考在中国的经营（yíng）方式（shì），但美（měi）国电动（dòng）汽车领（lǐng）导（dǎo）者特（tè）斯拉（lā）的情况略有（yǒu）不同，与（yǔ）传统的底（dǐ）特律（lǜ）汽（qì）车制（zhì）造商相比，特斯拉在电动汽（qì）车零部件（jiàn）方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该（gāi）公（gōng）司（sī）在中国市（shì）场的发展，使（shǐ）其有“更大的发（fā）展空间”。（汪品植（zhí））

　　二是（shì）务（wù）实合作（zuò）层面（miàn），双（shuāng）方将共同落（luò）实《中德（dé）农（nóng）业合（hé）作行动计划（2024-2028）》，年内举行第十届中德农业周；将（jiāng）在中德《关于（yú）加强（qiáng）国（guó）际发展合作的三年行动计划》框（kuāng）架下，推（tuī）动包括在非洲（zhōu）开展农业领（lǐng）域的三方合作、在亚洲开（kāi）展可再生能源联合培（péi）训等（děng）务实项（xiàng）目（mù）合作；中（zhōng）方同意解除对德国牛（niú）肉、苹（píng）果的输华限制。

　　十二届四川省委（wěi）科技委（wěi）员会第一次（cì）会议（yì），有多个重要议题，包括（kuò）“学习中央科技委员会（huì）有关（guān）会议（yì）精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文（wén）件”。