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中国（guó）名义税负（fù）一直高于实际（jì）税负。所谓（wèi）名义税负是指企（qǐ）业名义（yì）上该缴（jiǎo）纳的税费。由于征（zhēng）管、企业对税法理解（jiě）等原因（yīn），实（shí）际（jì）上企业不一定足额（é）缴纳法律意义上的税（shuì）费（fèi）。
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世界经济论坛官网17日刊（kān）文（wén）称，中国已成为（wèi）全（quán）球最大的电动汽（qì）车市场，中（zhōng）国车（chē）企生产的电动汽（qì）车占全球电动汽车（chē）总产量的一半以上（shàng）。而在（zài）这一市场上，墨菲和其他分（fēn）析师（shī）认为，美国车企当下很难抵挡中国自（zì）主品牌的实力。墨菲说（shuō），消费（fèi）者现在对中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其（qí）是在美国对中国电动汽（qì）车征收（shōu）超（chāo）过（guò）100%的关税后，这（zhè）种“忠诚（chéng）度”可能会变得（dé）更（gèng）加强烈。
免费正版权威资料大全林剑（jiàn）表示（shì），德国总（zǒng）理朔尔（ěr）茨（cí）应邀（yāo）于（yú）4月14日（rì）至16日对华进行了正式（shì）访问。在京（jīng）期间，习近平（píng）主席同朔尔茨（cí）总理（lǐ）会见，李强总（zǒng）理同朔（shuò）尔茨总理（lǐ）举行会谈，两国（guó）领导人就中德关系进行了（le）坦诚深入的（de）交流，一（yī）致同意继续加强战略（lüè）沟（gōu）通，深（shēn）化（huà）互利合作，推（tuī）动中欧关系稳定健康发展，反对“脱（tuō）钩（gōu）断链（liàn）”，共同（tóng）应对全（quán）球性（xìng）挑（tiāo）战，携手为（wèi）世（shì）界注入更多（duō）的（de）稳定性和（hé）确定性。