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　　中国地（dì）震台网正式测定：04月19日01时（shí）44分在（zài）西藏（cáng）阿里地区日土（tǔ）县（北纬33.51度，东经81.76度）发生3.8级地震，震源深（shēn）度10千米。

　　其（qí）实，日本（běn）无论是（shì）自身（shēn）的稳定（dìng）、还是经济（jì）繁（fán）荣以及（jí）大国化进程，都处处离不开中国。这就（jiù）是为（wèi）什（shén）么近两年来，岸（àn）田似乎和拜登走得很（hěn）近，争（zhēng）相送“投名状”，但实际（jì）上他也在很积极地推动日本加入RCEP，加强和（hé）中国及亚洲的这种实（shí）质性的合作关系，以稳定自（zì）身的经济发展（zhǎn）和社（shè）会生活。就在（zài）最近两天，他跑（pǎo）到美国去和拜登“秀（xiù）恩爱”的同（tóng）时，又和中韩两国争取要在五（wǔ）月份举办中日韩领（lǐng）导人会议（yì），推动中日（rì）韩的合作（zuò）。这（zhè）些看似矛盾（dùn）的表现，正（zhèng）是日本今天面（miàn）对两（liǎng）难（nán）困（kùn）境和自身国（guó）家发（fā）展“焦虑”的（de）一个真（zhēn）实写照（zhào），美国的焦虑（lǜ）是（shì）“霸（bà）权的（de）焦（jiāo）虑”，日本的焦（jiāo）虑可是“生（shēng）死的烦恼”，所以就（jiù）更显得进退失据、捉襟见（jiàn）肘。

　　[环球（qiú）时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利等中国自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少（shǎo）外国汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道称，美银（yín）证券汽车（chē）产业（yè）分析（xī）师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协会有关活（huó）动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市（shì）场。他（tā）同（tóng）时（shí）警告说，美国三大车企需要（yào）采取更严（yán）厉的措（cuò）施削减（jiǎn）开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为（wèi）这是目前（qián）利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。