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　　这（zhè）次谈及的“战略互惠关系”，是2008年胡（hú）锦涛主席访问日本之时（shí），双方发表（biǎo）的《中日（rì）关于（yú）全面推进战（zhàn）略互（hù）惠（huì）关系的（de）联合声明》所提出的，中日战略互惠关（guān）系的确立（lì），其实就（jiù）类（lèi）似于今天中美（měi）关系要扣好的“第一粒纽扣”的意义，这是中日关系一次重大的进展。

　　世界经济（jì）论坛（tán）官网17日刊文称，中国已成为全球（qiú）最（zuì）大的电动汽（qì）车市场，中（zhōng）国车企生产的（de）电（diàn）动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上（shàng）。而（ér）在（zài）这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美国车（chē）企（qǐ）当下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说，消费者（zhě）现（xiàn）在对中国自主（zhǔ）品牌（pái）的“忠诚（chéng）度”很强（qiáng），尤其是在美（měi）国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税（shuì）后，这种“忠诚度”可能会变得（dé）更（gèng）加（jiā）强烈。

　　一是（shì）对话（huà）机（jī）制层面，双方同意（yì）启动中德气候变化和（hé）绿色转（zhuǎn）型对话合作机制，将于6月举行机制（zhì）的首次（cì）高级（jí）别对话；建立中（zhōng）德工业减碳工作组；年内召开中德（dé）科技合作联委（wěi）会第26次会议；双（shuāng）方已于（yú）近（jìn）日成功举行了中德财政对话论坛。