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　　其实，百（bǎi）年来的中日关系（xì）一直都存在谁来主导、走向（xiàng）何方（fāng）的问题。当然这中间有美国的因素，因为日美在二战后至（zhì）今的制度安排上（shàng），是（shì）美国在（zài）直接影响甚（shèn）至（zhì）在重大问题上主（zhǔ）导着日本（běn）的一些外交（jiāo）决策。但（dàn）是，在中日（rì）互动中，中方是主导的（de）一方，而在建交（jiāo）之后开启的（de）中（zhōng）日关系发展的（de）热（rè）潮（cháo）中，中方倡导的以“友好外交、人（rén）民（mín）外交、和（hé）平外交”为（wèi）主要（yào）特征的中（zhōng）日关系发展，应该（gāi）说一直是顺畅的。

　　[环球时报综合报道]“一段时（shí）间以来，比亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌的（de）崛起给（gěi）不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道称，美（měi）银证（zhèng）券汽车产业分（fēn）析师约翰·墨菲（fēi）当天在美国（guó）汽（qì）车媒（méi）体协会有关活动（dòng）中（zhōng）表示，美国底特律三（sān）巨（jù）头（即（jí）通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快（kuài）”退出中国（guó）市场（chǎng）。他（tā）同时警告说（shuō），美国三大车企需要采取更严（yán）厉的措施削（xuē）减开支，尤（yóu）其（qí）是（shì）在内燃机业务方（fāng）面，因为这（zhè）是目前利（lì）润的主要来源（yuán）。

　　习（xí）近平强（qiáng）调，信息支援部队（duì）是全新打造的战略性兵（bīng）种（zhǒng），是（shì）统筹网（wǎng）络信息体（tǐ）系建设运用的关键支撑，在推动（dòng）我军高质量（liàng）发展（zhǎn）和打赢现代战争中地位（wèi）重要、责任重（zhòng）大（dà）。要坚决听党指（zhǐ）挥，全面贯彻（chè）党对军（jūn）队绝对（duì）领（lǐng）导的根本原（yuán）则和制度（dù），全面（miàn）加强（qiáng）部队党的建设，坚定理想信（xìn）念（niàn），严（yán）肃（sù）纪律规矩，弘扬优良作（zuò）风，确保部队绝（jué）对忠诚（chéng）、绝对纯（chún）洁、绝对可靠。要有（yǒu）力（lì）支撑作战，坚持信息主导、联合制（zhì）胜，畅通（tōng）信息链路，融合（hé）信息资源，加强（qiáng）信息防（fáng）护，深度（dù）融入全（quán）军（jūn）联合作战体系，精准高效（xiào）实施（shī）信息支援，服务保障各方向各（gè）领域军（jūn）事斗（dòu）争。要加（jiā）快创新发（fā）展（zhǎn），坚（jiān）持作战需（xū）求根本牵引，加（jiā）强体系统筹，推进共建共享，强化科技创（chuàng）新，建设（shè）符合现（xiàn）代战（zhàn）争（zhēng）要求、具有（yǒu）我军特色的网络信息（xī）体（tǐ）系（xì），高质量推动体系（xì）作战能力加速提升。要夯实部队基（jī）础，落实（shí）全面从严治军要求（qiú），严格（gé）教（jiào）育管理，保持正规秩（zhì）序，激发动力活力，全（quán）面锻造过（guò）硬（yìng）基层，确保部队高度集中统一和安全稳定（dìng），奋力开（kāi）创部队建设新局（jú）面，坚决完成党和人民赋予的各项任务。