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　　其实，美（měi）日（rì）菲之（zhī）间“秀恩爱”背后（hòu）也暗藏（cáng）着很多不确定性（xìng），我概括（kuò）为四大“变数”。第一是“特朗普（pǔ）变数（shù）”，最近美国的民（mín）调又显示了特朗普支持率高于拜登的情况（kuàng），日本（běn）和菲律宾等对此当然也心知肚明，他们眼睛盯着拜登（dēng），其实心里不得不惦记着特朗（lǎng）普，尤（yóu）其（qí）是如果（guǒ）特朗普（pǔ）再（zài）次（cì）出（chū）山，会如何收拾类（lèi）似“美（měi）日菲”这类的烂摊子（zi），会不（bù）会再来一次退出TPP的操作呢？而（ér）且美（měi）国大选已经白热化（huà），特朗普和拜登（dēng）越对抗，选后的变化可（kě）能（néng）越（yuè）剧（jù）烈，日本、菲律宾不会不（bù）清楚（chǔ）这一（yī）点。

　　尽管中国并未采取集中清（qīng）缴清欠税（shuì）收等（děng）行动（dòng），但随（suí）着税收大数据广泛应用，网状、系统性（xìng）税（shuì）收风险分（fēn）析取代了（le）此前个人经（jīng）验点对点（diǎn）分析，税收（shōu）征管力度（dù）事（shì）实上在不断强化，税（shuì）收征收率在（zài）不（bù）断（duàn）提高。以前企业偷漏税可（kě）能不容（róng）易（yì）被（bèi）发现，但近些年通过（guò）税收（shōu）大数据，税务部（bù）门会收（shōu）到（dào）企业风（fēng）险提示（shì），并跟企业确认（rèn），不少企业（yè）需要依法补缴税（shuì）款。

　　世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。