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　　因（yīn）此（cǐ）从这种意义上（shàng）说（shuō），我们尤其要冷静（jìng）、准确地（dì）把握（wò）美日各自的矛盾，特别（bié）要（yào）重视日本的动向，调（diào）动中（zhōng）日关系中的（de）积极（jí）因素，注意（yì）克（kè）服（fú）消极因素，中日关系也要扣好第一粒纽扣，重建（jiàn）“战略互惠关系（xì）”就是今天中日（rì）关系的第一粒纽扣，进而也同样用“和为贵、稳为重、信为本”的方针来建立中（zhōng）日（rì）相处之（zhī）道，牢牢掌握住中日（rì）关系（xì）的主导权。

　　事故属安（ān）全生产责任事故（gù）。事故发生后，西（xī）安市已成立事故调查组展开深入调查（chá）。西安市（shì）安（ān）委办要求西安（ān）市轨道交通（tōng）集团要加强安全统筹管理，车辆调试方西安中车长客（kè）轨道（dào）有限公司要履行好（hǎo）主体责任，规范操作流（liú）程，认真举一反（fǎn）三，杜绝此类事故再（zài）次发生。

　　第四（sì）是日（rì）本（běn）、菲（fēi）律宾与中国互动以及各自国内的变数（shù）。众所周知，日本和菲（fēi）律（lǜ）宾（bīn）的（de）最大（dà）贸易伙伴（bàn）都是（shì）中国，日本和中国的贸易额，等（děng）于日美（měi）贸（mào）易额的两倍（bèi）。所以，它们都（dōu）在和（hé）美国做各种“秀（xiù）恩（ēn）爱”动作（zuò）的同时，反复（fù）表明不希望影响与中国合作的态（tài）度（dù）。这（zhè）种（zhǒng）看似矛（máo）盾的现象，反映了一（yī）种（zhǒng）政治经济利（lì）益结构极（jí）不平衡、需要调整的“病态”。最近王毅外长即将到印尼等东（dōng）盟国家访问，必将推动中国与东盟关系发展，一边是与（yǔ）中国合作的（de）阳（yáng）关道，一（yī）边是与中国对立的独（dú）木桥（qiáo），各方会如何选择（zé）呢？！