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　　当前（qián），中小金（jīn）融机构风险、地（dì）方债务风险、房（fáng）地产领（lǐng）域（yù）金融风（fēng）险、非法金融（róng）活动（dòng）风（fēng）险等尤（yóu）为突（tū）出，风险持续（xù）恶化（huà），存量风险尚未（wèi）见底，增量风险仍在（zài）集聚，而且金融风险（xiǎn）的隐蔽性、突（tū）发性、传染性、破坏性特（tè）别强，处理不（bù）善极易（yì）引发社会（huì）风险、政治风险，决不能掉以轻（qīng）心。

　　其实（shí），百年来（lái）的中日（rì）关（guān）系一直都存在谁（shuí）来主（zhǔ）导、走向何（hé）方的问题。当然（rán）这（zhè）中间有美国（guó）的因素，因为日美在二战后至今的制度（dù）安排上，是美（měi）国在直接（jiē）影响（xiǎng）甚至在重大（dà）问题（tí）上（shàng）主导着日本（běn）的一些外交决策。但（dàn）是（shì），在（zài）中日互（hù）动中，中方是（shì）主导的一方，而在（zài）建交（jiāo）之后（hòu）开（kāi）启的中日关（guān）系发（fā）展的热潮中（zhōng），中（zhōng）方倡（chàng）导的以（yǐ）“友好外（wài）交、人（rén）民外交（jiāo）、和平外（wài）交（jiāo）”为主要（yào）特（tè）征的中日（rì）关系发（fā）展（zhǎn），应该说一直是（shì）顺畅的。

　　西安市（shì）安（ān）全生产委员（yuán）会办公室21日凌（líng）晨发（fā）布（bù）通（tōng）报，西安地铁10号线于2024年4月18日23：50许，在（zài）进行（xíng）试验（yàn）路线车辆型（xíng）式试验时，因车（chē）辆公司调（diào）试人员操作不当，发（fā）生车辆追尾事故，造成该（gāi）公（gōng）司试验人（rén）员1人不幸（xìng）身（shēn）亡，2人受伤。