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　　世（shì）界经（jīng）济论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已（yǐ）成为全球最（zuì）大的电（diàn）动汽车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析师认（rèn）为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实（shí）力（lì）。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会变得更加强烈。

　　中国（guó）反兴奋剂中心（xīn）表示，中（zhōng）心始终秉承独（dú）立、公正、专业、权威的理念，严（yán）格依照反兴奋剂法律法（fǎ）规（guī）、《世界反兴（xīng）奋剂条例》和国（guó）际标准开展工（gōng）作，不断加强反（fǎn）兴奋剂（jì）宣（xuān）传教育力度（dù），持续加大对兴奋（fèn）剂问题的（de）打击（jī）力（lì）度，通（tōng）过高效率、高（gāo）质量的反兴（xīng）奋剂工作，坚决（jué）维护运动员（yuán）的身（shēn）心健康，维护体育竞赛的（de）公平（píng）竞争，为全球统一的反兴奋剂斗（dòu）争（zhēng）作（zuò）出贡（gòng）献。中国反兴奋剂（jì）中心同时表示（shì）：对相关媒体的不（bù）当（dāng）信息，中国（guó）反兴奋剂中心保留采取适当法律行（xíng）动的权利。

　　其（qí）实（shí），百年来的中日（rì）关系一直都存在谁来主（zhǔ）导、走向何方的问题（tí）。当然这（zhè）中间有美国的（de）因素，因为日美在二战后至今（jīn）的制度安排（pái）上（shàng），是美国在直接（jiē）影响（xiǎng）甚至（zhì）在重（zhòng）大（dà）问题上主导着日本的一些外交决策。但是（shì），在中日互动中，中方是主导（dǎo）的一方（fāng），而在建交之后开启的中日（rì）关系发展的热潮中，中方倡（chàng）导的以（yǐ）“友好外交、人民外交、和平外交”为主要特征的中日关（guān）系发展，应该（gāi）说一（yī）直是顺（shùn）畅的（de）。