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　　国家防灾减（jiǎn）灾救灾委（wěi）员会办公室、应急（jí）管（guǎn）理部会同国家粮（liáng）食和（hé）物资储备（bèi）局向河北、山西、内（nèi）蒙古、山东（dōng）、河南5省（区（qū））调拨（bō）3万件中央（yāng）救灾物资，支持地方做好抗旱救灾各项工作（zuò）。

　　同时，中日两国在战后（hòu）一直（zhí）就存在很多既（jì）有的矛盾，比如“东亚争雄”的问题、“历（lì）史（shǐ）认识”的问（wèn）题、台湾（wān）问（wèn）题、两（liǎng）国（guó）的领海（hǎi）划界问题等（děng）等。近年来，中日都在走向大（dà）国化的进程中，又不断（duàn）地（dì）发生摩擦和（hé）碰（pèng）撞。一定程度上，这也是日方近年少提甚至不提（tí）“中（zhōng）日战略互惠关（guān）系（xì）”的（de）原因。

　　世（shì）界（jiè）经济论坛官网17日（rì）刊文称，中国已成为全（quán）球最大（dà）的电动汽车市（shì）场，中国车（chē）企生产的电动汽车占全球电动汽车总产（chǎn）量（liàng）的一（yī）半（bàn）以（yǐ）上（shàng）。而在这（zhè）一市（shì）场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车企当（dāng）下（xià）很（hěn）难抵挡中国（guó）自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在（zài）对中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强（qiáng），尤其（qí）是在美国（guó）对中国电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可能（néng）会变得更加强烈。