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　　在经（jīng）济全球化背（bèi）景下（xià），供给和需求都具有全球性。不同（tóng）国家（jiā）在各自强项产业的产能（néng）大一些，在其他产业的产能小（xiǎo）一些，这是由各国（guó）的比（bǐ）较优势决定的。只有加（jiā）强合（hé）作，才（cái）能共同发（fā）展。据国际能源署测（cè）算，2030年全球新能源汽（qì）车需求量将是（shì）2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳转型发展（zhǎn）的进程中（zhōng），电动汽（qì）车（chē）等新能源（yuán）领域蕴藏着（zhe）海量（liàng）市场需（xū）求，这将是各国发展的（de）共同机遇。中国新（xīn）能源（yuán）产业持续发展、持续提供优质产（chǎn）能（néng），不（bù）仅满足自（zì）身高（gāo）质量发展（zhǎn）需要（yào），也对全球应对气候变化（huà）和（hé）绿色低碳（tàn）转型（xíng）作出（chū）重要（yào）贡献。

　　第（dì）四（sì）是日本、菲律（lǜ）宾与中国互动以及各（gè）自（zì）国内的变（biàn）数。众所周知（zhī），日（rì）本和（hé）菲律（lǜ）宾的最大贸易（yì）伙伴都是（shì）中（zhōng）国（guó），日本（běn）和中（zhōng）国的（de）贸易额，等于日美贸易额（é）的（de）两倍（bèi）。所以，它（tā）们（men）都在和美国做各种“秀恩爱”动（dòng）作（zuò）的同时，反（fǎn）复表（biǎo）明不希望影响与中国（guó）合作的态度。这种看（kàn）似矛盾的现象（xiàng），反映了一种政治（zhì）经济利益（yì）结构（gòu）极（jí）不平衡、需（xū）要调整的“病态”。最近王毅外长即将到印尼等东盟国家访问，必（bì）将推（tuī）动中（zhōng）国与（yǔ）东盟关系发展，一边是与中（zhōng）国合作的阳（yáng）关道，一边是与中国对立的独木桥，各方会如何选择呢？！

　　省应急管理（lǐ）、农业农村、水利（lì）等部（bù）门成（chéng）立由25个厅级干部带（dài）队的工作组和（hé）27个专家组（zǔ），分片包（bāo）市深入一线、深入基层（céng），对各地水源（yuán）调度抗（kàng）旱播种（zhǒng）、抗（kàng）旱（hàn）保（bǎo）苗等工作进行督（dū）促（cù）指导（dǎo），及时协调解决遇到的实际困难（nán）和问（wèn）题。各地也积极采取（qǔ）行动，组织人员（yuán）力量全面开展抗（kàng）旱。