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  • 发布时间:2025-02-07 08:56:36 来源:
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导读  在(zài)经济全球化背景下(xià),供给(gěi)和(hé)需求都具有(yǒu)全球性(xìng)。不(bù)同(tóng)国家在各自强(qiáng)项(xiàng)产业(yè)的产能大一些,在其他(tā)产业的产能(néng)小一些,这是由各(gè)国的(de)比较优势决定(dìng)的(de)。只有(yǒu)加强合作(zuò),才能共(gòng)同发(fā)展。据国际(jì)能源署测算,2030年全球新能(néng)源汽车需求量将是2023年(nián)全球销量的3倍多。在推进绿色低(dī)碳转型发展(zhǎn)的进(jìn)程中,电动(dòng)汽车等新(xīn)能(néng)源领域蕴藏着海量市场需求,这将是各(gè)国发展的(de)共同机遇(yù)。中国(guó)新能源产业(yè)持续发展、持(chí)续(xù)提供优质产能,不仅满足自身高质量发展需要,也对全球(qiú)应(yīng)对气(qì)候(hòu)变化和绿色低碳转型作出重要贡献(xiàn)。

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  但是,近年来,由于日本面(miàn)对着(zhe)“百年变局(jú)”等各种(zhǒng)各样的压(yā)力。首先是(shì)中日关(guān)系力量(liàng)对比的显著变化。中国从以前远(yuǎn)远(yuǎn)落后于日(rì)本(běn)的经(jīng)济发展,到2010年经(jīng)济(jì)总量开始超(chāo)越日本,到之后的(de)十几年间(jiān),中国的GDP已经(jīng)是日本的三倍以(yǐ)上。而(ér)日本(běn)则明显感(gǎn)受到了(le)这(zhè)样(yàng)的变(biàn)化(huà)和压力。而且伴随中日经(jīng)济和综合实力的这种明显的变化,同时呈现(xiàn)出中日关系似乎(hū)在(zài)向(xiàng)着负面的方向(xiàng)发展。在中日经贸额不断增(zēng)长的(de)同时,中(zhōng)日之(zhī)间的政治信任和(hé)民间(jiān)感情却似(shì)乎(hū)在(zài)不断的下(xià)降,这种(zhǒng)微妙、复杂的中日关系取态(tài),对中日都是压力很大的(de),对日本尤其如此。

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  因此在不断强化税收征管的同时,应该同步适度推进税制改革,适度降(jiàng)低名义税率,让(ràng)企业实际税负维持在(zài)一个(gè)合理水平,同时(shí)国家(jiā)财政收入也(yě)并不会由此减少,进而(ér)实现良性循(xún)环。

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