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　　这次（cì）谈及（jí）的“战略互惠关系”，是2008年胡锦涛主席访问日（rì）本之（zhī）时，双（shuāng）方发表（biǎo）的（de）《中日关于（yú）全（quán）面推（tuī）进战（zhàn）略（lüè）互（hù）惠关系的联合声明（míng）》所提（tí）出的，中日战略互惠关系（xì）的确立，其实就（jiù）类似于今天（tiān）中美关（guān）系要扣好的“第一粒（lì）纽扣”的意义，这（zhè）是（shì）中日关系一次（cì）重大的（de）进（jìn）展。

　　其实（shí），百年来的中日关系一直都存在谁来主导、走向何方的问题。当（dāng）然这中间（jiān）有美国的因（yīn）素（sù），因（yīn）为日美在（zài）二战后至今的（de）制度安（ān）排上，是美（měi）国在直接影响（xiǎng）甚至在重大（dà）问题上主导着日（rì）本的一些（xiē）外交决（jué）策（cè）。但是，在中日（rì）互动中，中方（fāng）是（shì）主导的一（yī）方，而在（zài）建交（jiāo）之后开启的中日关（guān）系发展的热潮中，中方倡（chàng）导的以“友好外交、人（rén）民外交、和平外（wài）交”为主（zhǔ）要特（tè）征的中日（rì）关（guān）系发（fā）展，应该（gāi）说一直是顺畅的（de）。

　　在经（jīng）济（jì）全球（qiú）化（huà）背（bèi）景下，供（gōng）给和（hé）需求都（dōu）具有（yǒu）全（quán）球性。不（bù）同国家在各自强项（xiàng）产（chǎn）业的产能大一些，在其他产业的（de）产能（néng）小一些，这（zhè）是由各国的比较（jiào）优（yōu）势决（jué）定的。只（zhǐ）有加强合作，才能（néng）共同发展。据国际能源署测（cè）算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多（duō）。在推进绿色低碳转（zhuǎn）型（xíng）发展的（de）进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是（shì）各（gè）国（guó）发（fā）展的共同机（jī）遇（yù）。中国新能源产业持续发（fā）展、持续提供（gōng）优质产（chǎn）能，不仅（jǐn）满（mǎn）足自身（shēn）高（gāo）质量（liàng）发展需要，也对全球（qiú）应对气候变化（huà）和绿色低碳转型作出重（zhòng）要贡献。