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公司董（dǒng）事会主席兼首席执行（xíng）官马化腾表（biǎo）示（shì），“2024年第三季，我们的游（yóu）戏业务收入实现强劲（jìn）增长，得（dé）益于长（zhǎng）青游戏在全球（qiú）的稳健表现及（jí）具（jù）备长青潜力（lì）的新游戏（xì）贡献。我们围（wéi）绕（rào）微信（xìn）小店（diàn）升级了交易平（píng）台策略，旨在依托于整个微信生态打造统一且可信赖（lài）的交易体验（yàn）。我（wǒ）们持续在产（chǎn）品和（hé）运营中部署AI，包括营销服务和云服务，所带来的切实（shí）可见效益（yì）也（yě）愈加（jiā）显现。我（wǒ）们（men）将（jiāng）持续投资于AI技术、工具和解决方案，以服（fú）务（wù）用户与合作（zuò）伙（huǒ）伴。”

　　“积极管（guǎn）理你的核（hé）心业务，这（zhè）真是一剂难吃（chī）的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底（dǐ）特（tè）律汽车制（zhì）造商需（xū）要重（zhòng）新思（sī）考（kǎo）在（zài）中（zhōng）国（guó）的经营方式，但美国电（diàn）动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底（dǐ）特律汽车制造商相比，特斯拉在（zài）电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成（chéng）本优势，这有助于该公（gōng）司（sī）在中国市场的发展，使其有（yǒu）“更大的发（fā）展空间（jiān）”。（汪品植）

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。