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　　随着参与网球运动的人逐渐（jiàn）增多，中国（guó）网（wǎng）球的基础（chǔ）设施也在不断完善（shàn）。纪宁（níng）告诉《环球时报》记者（zhě）：“我（wǒ）们在做一个项（xiàng）目，在北（běi）京朝阳区（qū）规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大（dà）满（mǎn）贯要素。人们既能在（zài）此观看全球顶级赛事，也能在场地（dì）上训练（liàn）和（hé）比赛。”纪宁说，这（zhè）仅是（shì）一个案例，但从（cóng）中（zhōng）可以（yǐ）窥（kuī）见中国网（wǎng）球运动基（jī）础设施越来越完善，也越（yuè）来越专（zhuān）业化。作（zuò）为（wèi）体（tǐ）育产业的（de）参与者（zhě）与（yǔ）观察（chá）者，纪宁表示，不仅北京（jīng），全国各地网球运动（dòng）设施也发展得（dé）越来越好。

　　其实，百年（nián）来的（de）中日关（guān）系一直都存在谁（shuí）来主（zhǔ）导、走向（xiàng）何方的问题。当（dāng）然这中间有美国的因素，因为日美（měi）在（zài）二战后至今的（de）制度（dù）安（ān）排（pái）上（shàng），是美国（guó）在（zài）直接影响（xiǎng）甚至在（zài）重大问题（tí）上主（zhǔ）导着日本的一（yī）些外交决策。但是，在中日互动中，中方是主导的一方，而在建（jiàn）交（jiāo）之后开（kāi）启的（de）中日（rì）关系（xì）发展（zhǎn）的热（rè）潮中，中方倡导的（de）以“友好外交、人民（mín）外交、和平外交”为主（zhǔ）要特征的中（zhōng）日（rì）关（guān）系发展，应该说一（yī）直（zhí）是顺畅的。

　　[环球时报综合报（bào）道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比（bǐ）亚迪、吉利（lì）等中（zhōng）国自主品牌（pái）的崛起给不少外国汽车（chē）品牌带来压力（lì）。”美（měi）国（guó）CNBC网站（zhàn）18日（rì）报道称，美银证券汽车（chē）产业分析师约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天在美国汽车（chē）媒（méi）体协会有关活（huó）动中表（biǎo）示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市（shì）场。他（tā）同时警（jǐng）告（gào）说，美（měi）国（guó）三（sān）大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是（shì）目前利润的主要来（lái）源（yuán）。