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　　[环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少（shǎo）外（wài）国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三（sān）大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要来源。

　　他说，要原原本本学，逐章逐条学习新修订的《中国共产党纪（jì）律处分（fēn）条例》，准确把握（wò）“六项（xiàng）纪律”的主旨要义和规定要求，进一步明（míng）确日常言行的衡量标尺。

　　财联社4月17日（rì）电，国家发展改革委研究室主任金贤（xián）东今日在宏观经济形（xíng）势（shì）和政策（cè）新闻发（fā）布会表（biǎo）示，产能（néng）利用率是（shì）反映短期内产需关（guān）系的一个（gè）指（zhǐ）标，受到需（xū）求（qiú）状况（kuàng）、盈（yíng）利水平等因素的影响。从（cóng）中国这几（jǐ）年历史（shǐ）数据看，产能利用（yòng）率的季（jì）度（dù）波动比较大（dà），一季（jì）度产能利（lì）用率相（xiāng）对低一些，四季度相对（duì）高一些（xiē），这与（yǔ）春节假期等因素相（xiāng）关。我们初（chū）步（bù）分析，今后几（jǐ）个季（jì）度产能利用（yòng）率有望逐（zhú）步回升（shēng）。