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　　世界（jiè）经济论坛官（guān）网17日（rì）刊文称，中国（guó）已（yǐ）成（chéng）为全球最大的电动汽（qì）车（chē）市场，中国车（chē）企生产的（de）电动汽车占全球（qiú）电（diàn）动汽车（chē）总（zǒng）产量的一半以（yǐ）上。而在这一市场（chǎng）上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美国（guó）车企当下很难（nán）抵挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的（de）实力。墨菲说（shuō），消费（fèi）者现在（zài）对中国（guó）自（zì）主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其是（shì）在美国（guó）对（duì）中国（guó）电动（dòng）汽车征收超过100%的关（guān）税后，这种“忠诚度（dù）”可能会变得更加强烈。

　　林剑表示，中国坚持走（zǒu）和平发（fā）展道（dào）路，坚定奉行（xíng）防御性的国（guó）防政（zhèng）策，致（zhì）力于（yú）维护亚太和世（shì）界的和平（píng）与稳定，不（bù）对任何国家构成威胁（xié）。当前（qián）地区安全风（fēng）险主要来自个（gè）别域外大国在（zài）亚太拼凑排他性的（de）“小圈子”，制（zhì）造阵营对抗，特别是在南（nán）海地区兴（xīng）风作浪（làng），唯恐天下（xià）不乱。中方对（duì）此坚决反对，希望（wàng）澳方正确看待中（zhōng）国（guó）发展和战略意图，摒弃冷战思维，多（duō）做有（yǒu）利于（yú）维护地（dì）区和平（píng）稳定的事，不（bù）要（yào）动辄（zhé）拿（ná）中国说（shuō）事（shì）。

　　2017年，《求（qiú）是（shì）》杂志就刊（kān）文提到，党的（de）十八大（dà）以来查处（chù）的周（zhōu）永康、薄熙来、郭伯雄、徐才厚、令计（jì）划等人（rén），不仅经济上贪婪、生活上腐化，而（ér）且政（zhèng）治野（yě）心膨胀，大（dà）搞阳奉（fèng）阴违、结党营私、拉帮结派等（děng）政治阴谋活动。