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　　针对上述情况，通用（yòng）汽车高管表示，企业对（duì）扭转中（zhōng）国市场的销售（shòu）局面仍（réng）有（yǒu）信心，他们希望（wàng）旗下新能（néng）源车型能在（zài）中（zhōng）国市场继续（xù）发力（lì）。据彭博社（shè）报道，通（tōng）用汽车董事长（zhǎng）兼（jiān）首（shǒu）席执行（xíng）官玛（mǎ）丽·博（bó）拉此（cǐ）前表示，“当你（nǐ）观（guān）察中国市（shì）场时，会发现它与5年（nián）前有（yǒu）很（hěn）大不同。我们希（xī）望能够（gòu）以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国（guó）市（shì）场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看好（hǎo）中（zhōng）国市场，并“入（rù）股”中国车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零（líng）跑汽车成为（wèi）全（quán）球战（zhàn）略伙（huǒ）伴（bàn），并向后者投资15亿欧元。

　　在经济全（quán）球化背景（jǐng）下（xià），供给和需（xū）求都（dōu）具有全球性（xìng）。不同（tóng）国家在（zài）各自强项产（chǎn）业的（de）产（chǎn）能大一些，在其他产业的产（chǎn）能小一些，这是（shì）由各国的比较（jiào）优势决定的（de）。只有加强合作（zuò），才能共同发展。据（jù）国际能（néng）源署测算，2030年（nián）全球新（xīn）能源汽（qì）车需求（qiú）量将是（shì）2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转（zhuǎn）型发展的（de）进程中，电动汽（qì）车等（děng）新能（néng）源领（lǐng）域蕴（yùn）藏（cáng）着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。中国新能源产（chǎn）业持续发（fā）展、持续提供优质产（chǎn）能，不仅满足自身高（gāo）质量发展（zhǎn）需要（yào），也对全球（qiú）应对气候变化（huà）和（hé）绿色低碳转型（xíng）作出重要贡（gòng）献。

　　发挥好中（zhōng）央金融委的作（zuò）用，关键是做（zuò）好统筹协调把关；发挥好中央（yāng）金（jīn）融工委的作用，关键是切实加强金融系统党的建（jiàn）设；发（fā）挥好地方党委金融委和金融工（gōng）委的作用，关键是落实属地责任。