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　　吴谦（qiān）：这次改革后（hòu），中国人民（mín）解放军总体（tǐ）形（xíng）成中央军（jūn）委（wěi）领导指挥下的陆军（jūn）、海军、空军、火箭军等（děng）军种，军事航天部队、网（wǎng）络（luò）空间（jiān）部队（duì）、信息支援（yuán）部队（duì）、联勤保障（zhàng）部队等（děng）兵种的新型军兵种结构布局。随着（zhe）形势任（rèn）务的发展，我们将不断完（wán）善（shàn）中国（guó）特色军事（shì）力量体系。

　　财联社4月17日电（diàn），国家发（fā）展改革委研究（jiū）室主任金（jīn）贤东今日在宏（hóng）观经济形势和（hé）政策（cè）新闻发布会表（biǎo）示（shì），产能利用率是反（fǎn）映短期内产需（xū）关系的（de）一个指标，受到（dào）需求状况、盈利水平（píng）等因素（sù）的影响。从中国这几年历史（shǐ）数（shù）据看（kàn），产能利用率的季度波（bō）动比较大（dà），一季度产能利（lì）用率相（xiāng）对低一些，四季（jì）度相（xiāng）对高一些（xiē），这与春节（jié）假期等因素相关（guān）。我们初步分析，今后几个季度产能利用率有望（wàng）逐步（bù）回升（shēng）。

　　“积极管理你的核（hé）心（xīn）业务，这真（zhēn）是一（yī）剂（jì）难（nán）吃（chī）的（de）药。我们（men）有很多艰苦的工（gōng）作（zuò）要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商（shāng）需要（yào）重（zhòng）新思考在中（zhōng）国的经营方式，但（dàn）美国电（diàn）动汽（qì）车领（lǐng）导者特斯（sī）拉的情况略有不同，与传统的底（dǐ）特（tè）律（lǜ）汽车（chē）制造商相比，特（tè）斯拉在电动汽车（chē）零部件方面拥有大约（yuē）1.7万美元的成本优势，这（zhè）有助于该（gāi）公司在中（zhōng）国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）