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　　联合国安（ān）理（lǐ）会将在（zài）当地时间4月18日下午，北京时（shí）间今天（4月19日）凌晨（chén）就巴勒斯坦成为联合（hé）国正（zhèng）式会员国的申请进（jìn）行表决。表决前，安理会（huì）举行巴（bā）以（yǐ）问题（tí）高级（jí）别会议。中国常驻联合国代表傅聪在会上（shàng）发言指出，本轮冲突以极其惨烈的方式警告（gào）国际社会，不能再回避（bì）巴勒斯坦（tǎn）人（rén）民独（dú）立建（jiàn）国的夙愿（yuàn），不能再延（yán）续（xù）巴（bā）勒斯坦人（rén）民遭受的历史不公。巴以冲突（tū）延（yán）宕70多年（nián），以（yǐ）色列早（zǎo）已（yǐ）实现独立建（jiàn）国（guó），但（dàn）巴（bā）勒（lēi）斯（sī）坦人民的（de）自决权和建国权（quán）却长期遭到（dào）漠视。成为联合（hé）国正式（shì）会员国是巴勒斯坦独（dú）立建国的重要（yào）一（yī）步。巴勒斯坦（tǎn）已经重启申（shēn）请成（chéng）为联合国正式会员国（guó），中方呼吁在随后的表决中（zhōng），安（ān）理会所有（yǒu）成员都本着（zhe）对历史负（fù）责的（de）态度（dù）投下赞（zàn）成票，支持巴（bā）勒斯（sī）坦国作为（wèi）正式（shì）一员加入联合国大（dà）家（jiā）庭（tíng）。

　　[环球时（shí）报综（zōng）合（hé）报道]“一段时间以来，比亚迪（dí）、吉利（lì）等（děng）中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力（lì）。”美（měi）国（guó）CNBC网站18日报道称（chēng），美（měi）银证券（quàn）汽车产业分（fēn）析师（shī）约翰·墨（mò）菲（fēi）当天在美国汽车（chē）媒体协会有关活动中表示，美国底（dǐ）特律三（sān）巨（jù）头（tóu）（即通（tōng）用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场。他同时警告说（shuō），美国三大（dà）车企（qǐ）需要采取更严厉的措（cuò）施（shī）削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因（yīn）为这是（shì）目前利润的主要来源。

　　加强党中央对金（jīn）融工作的集（jí）中统一领导，负责金融稳（wěn）定和发（fā）展的（de）顶层设计、统筹协调、整（zhěng）体推进（jìn）、督促落（luò）实，研究审（shěn）议（yì）金（jīn）融领域重大（dà）政（zhèng）策（cè）、重大问题等。