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　　在经济全球化（huà）背景下，供给和需求都具（jù）有全球性。不同国家在各自强项产（chǎn）业的（de）产（chǎn）能（néng）大一些（xiē），在其（qí）他产业的产（chǎn）能小一些，这（zhè）是由各国的比较优（yōu）势决定的。只有加强合作，才能共同发展。据国际（jì）能源署测算，2030年全球新能源汽（qì）车需求量将是2023年全球销量（liàng）的（de）3倍多。在（zài）推进绿（lǜ）色低碳转（zhuǎn）型发展的（de）进（jìn）程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量（liàng）市场需（xū）求，这将是各（gè）国发展的共同（tóng）机遇（yù）。中（zhōng）国新能源（yuán）产业（yè）持续发展、持续（xù）提（tí）供优（yōu）质产能（néng），不仅满（mǎn）足自身高（gāo）质量发展需要，也对全球（qiú）应对气候变化和绿色（sè）低碳（tàn）转型作出重要贡献。

　　吴谦（qiān）表示（shì），网（wǎng）络（luò）安全是全球性挑战，也是中国面临的严峻安（ān）全威胁。推进网络空间部队（duì）建设（shè），大力发展网络安全防御手段，对筑牢（láo）国（guó）家网络边防（fáng），及（jí）时（shí）发现（xiàn）和抵御网络入侵（qīn），捍卫国家网络主权和（hé）信息安全具有重要意义。我们积极倡（chàng）导建（jiàn）设和（hé）平、安全、开放（fàng）、合作的网（wǎng）络空间，致力于同国（guó）际社会（huì）一道共同构建网（wǎng）络（luò）命运共同体。

　　同时（shí），中日两（liǎng）国在战（zhàn）后一直（zhí）就存在很多既有的（de）矛盾（dùn），比如“东亚（yà）争雄”的（de）问题、“历史认识”的问题、台（tái）湾问题、两（liǎng）国的领海划界问题等等。近年来（lái），中日都在走向（xiàng）大国化的进程（chéng）中，又不断地（dì）发生摩擦和（hé）碰（pèng）撞。一定程度上，这也（yě）是日方近年少提甚至（zhì）不提“中（zhōng）日战略互惠关系”的（de）原因（yīn）。