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　　中央（yāng）宣传部、中（zhōng）央财办、中央党校（xiào）（国家行政学院）、中央（yāng）党史（shǐ）和文（wén）献研究院、国务院办（bàn）公（gōng）厅、国家发展改革委、财政部、中央金融管理（lǐ）部门（mén）和（hé）中管（guǎn）金融企业、习（xí）近（jìn）平（píng）经济（jì）思想研究中（zhōng）心有关负责同志。

　　第（dì）三是更重要的，中美也在频密互动（dòng）。就在昨天，中美防长（zhǎng）视频通话，中（zhōng）方强（qiáng）调（diào）了在台湾和南（nán）海问题的一贯立场，指出“地（dì）区国家（jiā）有（yǒu）意愿、有智慧（huì）、有能力解（jiě）决问题。”要求美方认清中方坚定立（lì）场，切实尊（zūn）重中（zhōng）方在南海的领土主权和海（hǎi）洋权益，以实（shí）际行（xíng）动维护地区和平和中美两国两军关系稳（wěn）定。而且，布林肯（kěn）也即将访华，表明中美有更（gèng）多需要互动和讨论甚至于（yú）利（lì）益交（jiāo）换的（de）话题（tí）。中美关系正在（zài）“止跌企稳”，需要谅解（jiě）、需要合作，这在（zài）日本、菲律宾的眼中也应该是看得很（hěn）清楚的。

　　世界经济论坛官（guān）网17日刊文称，中国已成（chéng）为全球最（zuì）大的电动汽车市（shì）场，中国车（chē）企生产（chǎn）的电动汽车占全球电动汽车总产（chǎn）量（liàng）的一（yī）半（bàn）以（yǐ）上。而在这一市场上，墨（mò）菲和其他分析师认（rèn）为，美国车企当下很难抵挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实力。墨菲说，消（xiāo）费者现在对中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很强（qiáng），尤（yóu）其是在美国对中国（guó）电（diàn）动汽车征收超过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠（zhōng）诚（chéng）度”可能会（huì）变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。