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　　针对（duì）上（shàng）述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转（zhuǎn）中国市（shì）场的销（xiāo）售局面仍有信心，他们（men）希望旗下新（xīn）能源车型（xíng）能在中国（guó）市场（chǎng）继续发力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事（shì）长兼首席（xí）执行官玛（mǎ）丽·博（bó）拉此前表示，“当你观察（chá）中国（guó）市场时（shí），会发现它与5年前有很大不（bù）同。我们（men）希望（wàng）能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管（guǎn）在中（zhōng）国市场份额占比不大，但（dàn）斯（sī）特兰蒂斯也看好（hǎo）中国市场，并“入股（gǔ）”中（zhōng）国（guó）车企。去（qù）年10月（yuè），斯特兰蒂（dì）斯宣（xuān）布与中国零跑汽车成为（wèi）全（quán）球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投资（zī）15亿欧元。

　　一（yī）是放宽沪深港通（tōng）下股票ETF合资格产品（pǐn）范围。在（zài）两（liǎng）地证监会指导下，沪深港（gǎng）交易所已（yǐ）达成共（gòng）识，拟适度放宽合资格股（gǔ）票ETF的平均资（zī）产管理（lǐ）规模要求，降（jiàng）低（dī）南向港股通（tōng）ETF产品的港股权重和港股通股（gǔ）票权重要求，北向沪股（gǔ）通、深股通ETF产品做对等（děng）调整，支持香港国际资产管理中（zhōng）心（xīn）建设（shè）。

　　同（tóng）时，中（zhōng）日两（liǎng）国（guó）在战（zhàn）后一直就存在很多既（jì）有的（de）矛盾，比（bǐ）如“东亚争雄”的问题（tí）、“历史（shǐ）认识”的问（wèn）题（tí）、台湾问（wèn）题、两国的领海划界（jiè）问题（tí）等等（děng）。近年来，中日都（dōu）在（zài）走向大国（guó）化的进程中，又不（bù）断地发生摩擦和碰撞。一定程度上（shàng），这也是日（rì）方近年少（shǎo）提甚至（zhì）不提“中日战略互（hù）惠（huì）关系”的原因（yīn）。