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　　对（duì）于产（chǎn）能问题，我们要从经济规律出发（fā），客观、辩证看待。在市场经济（jì）条件下，供需平（píng）衡是相（xiāng）对的、不（bù）平衡是普遍（biàn）的，适度的（de）产（chǎn）大于需有（yǒu）利于市场竞争和优（yōu）胜劣汰，这种（zhǒng）现象普遍存在。有些方面把产能问题（tí）与国（guó）际贸易挂钩，认为（wèi）出口商品多了就是产能过剩了，这是站不住（zhù）脚（jiǎo）的（de）。中国每年大量进口芯片、飞（fēi）机、大（dà）豆、原油等商品，那么这些商（shāng）品的出口国难道都产能过剩了吗？

　　[环球时（shí）报记者 尹野平 环（huán）球时报驻澳大利亚特约记者 达乔（qiáo）]“中国针对澳大利亚葡萄酒加征的关税（shuì）已经取消，但澳酒商重回（huí）中（zhōng）国市场（chǎng）并不容易。”澳大利亚（yà）“对话”新闻网（wǎng）近日刊登（dēng）一篇由（yóu）悉尼大学学者撰写（xiě）的文（wén）章这样写道。文章称，在对华关系恶化后，澳大利亚葡萄（táo）酒业失去了最大的（de）出口市（shì）场（chǎng）。澳葡萄（táo）酒业想重建在（zài）华营销网络需要面临激烈竞（jìng）争（zhēng）。

6年来，上合（hé）示范区从无到有，逐步发展壮大（dà），依托“海（hǎi）陆空铁”多个渠道，打造东联（lián）日韩、西接（jiē）欧亚、北（běi）达蒙俄（é）、南至东盟的（de）国际物流格（gé）局，开通中（zhōng）欧班列线路（lù）32条、累计（jì）开行3200多列，对上合组织国家的进（jìn）出（chū）口（kǒu）额累计达213.4亿元人民币，年均（jūn）增长率（lǜ）70%。