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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来（lái），比亚（yà）迪、吉（jí）利等中国（guó）自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称（chēng），美银（yín）证券汽（qì）车产业（yè）分析（xī）师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国（guó）汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中表示，美国底（dǐ）特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福（fú）特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中（zhōng）国市（shì）场。他同时（shí）警告说，美（měi）国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机业务方（fāng）面，因为这（zhè）是目（mù）前（qián）利润的主要来源。

　　访问期（qī）间（jiān），两（liǎng）国总理同中（zhōng）德经济（jì）顾问委（wěi）员会（huì）举行（xíng）座谈，就双方经（jīng）济界关切的（de）议题交流沟通（tōng），并共同见证了（le）双方经贸（mào）、农业、绿色发展等领域多项合作协议的（de）签署。德国经济（jì）界（jiè）代（dài）表表示，看（kàn）好中国（guó）经济发（fā）展前景，将坚定不移继续深（shēn）耕（gēng）中国，为中（zhōng）德合（hé）作贡献力量（liàng）。朔尔茨总（zǒng）理一行还访（fǎng）问了重庆（qìng）、上海，深（shēn）入（rù）了解（jiě）中国经济社会发展和中德（dé）地（dì）方合作情况（kuàng）。

　　要解决这（zhè）一（yī）问题，放松税收征管并非良策，因（yīn）为这不仅涉（shè）及税务（wù）机（jī）关工作人员（yuán）渎职问题（tí），也（yě）影响社会（huì）公平（píng），毕（bì）竟各（gè）地税务（wù）机关（guān）征（zhēng）管力（lì）度不一，将影响企（qǐ）业（yè）公（gōng）平竞争，有违全国统一（yī）大市场构建。