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　　一是（shì）对话机制层面，双（shuāng）方同意启动（dòng）中德气候变化和绿色转型对话合作机制，将于6月（yuè）举行机（jī）制（zhì）的（de）首次（cì）高级别对话；建立中德工业（yè）减碳（tàn）工作组；年内召（zhào）开（kāi）中德科（kē）技合作联委会第26次会（huì）议；双方已于近（jìn）日成功举（jǔ）行了中德财政对话论坛。

　　对于产能问题，我们要（yào）从经济规律（lǜ）出（chū）发，客观、辩证看待。在市场（chǎng）经（jīng）济条件（jiàn）下，供需（xū）平衡是相对的（de）、不平衡是普遍（biàn）的，适度的（de）产（chǎn）大（dà）于需有利于市场竞争和优胜劣汰（tài），这种现象普（pǔ）遍（biàn）存在。有些方面把产能问题（tí）与国际贸易挂钩，认为出口商（shāng）品（pǐn）多了就是产能过剩了，这是站不住脚（jiǎo）的。中国每（měi）年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等商品，那么这些（xiē）商（shāng）品的出（chū）口国难道都产能过剩了吗（ma）？

　　携（xié）程集团副总裁秦静认为，随着这一政（zhèng）策的施行（xíng），将加（jiā）速中国与澳大利（lì）亚之间的旅（lǚ）游交流及经贸互动。同（tóng）时，政策也（yě）将惠及在澳大利亚生活的逾（yú）百万（wàn）华人华侨（qiáo），使得他们回（huí）国（guó）探亲或（huò）旅（lǚ）游（yóu）的过程更为简便顺（shùn）畅。秦静指出，作为亚（yà）太地区的重要国家，中国与（yǔ）澳大利亚在经济上具有高度（dù）的互补性，合作潜（qián）力（lì）巨大，未（wèi）来也（yě）期盼在旅（lǚ）游领域激（jī）发更强劲的合作动力。