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　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　16日，有媒体称澳大利亚生产的（de）奔（bēn）富（fù）葡萄酒将（jiāng）于5月中旬回归（guī）中国市场。奔富（fù）母公司——澳大利亚最大葡萄酒集团富邑葡萄酒集团首席执（zhí）行官蒂（dì）姆·福特（tè）近（jìn）日在接受《环（huán）球时报》记者（zhě）采（cǎi）访（fǎng）时（shí）表示：在2020年底（dǐ）之前（qián），中国是（shì）澳大利（lì）亚（yà）最大（dà）的（de）葡萄（táo）酒出口市场。中（zhōng）国市场贡献了（le）富邑集团总收入的约（yuē）30%。近年（nián）来，尽管受到加征（zhēng）关（guān）税（shuì）的影响，但（dàn）富邑集团持续（xù）展示（shì）出（chū）对中（zhōng）国市场的重（zhòng）视（shì）。展望未来（lái），在中（zhōng）国市场赢得机会对于富邑（yì）集团至关重要。

　　其实，百年（nián）来的中（zhōng）日关系（xì）一直（zhí）都（dōu）存在谁（shuí）来主（zhǔ）导、走向何方（fāng）的（de）问题。当然这中（zhōng）间有美国的因素，因为日美在二战后至今的制度安排上，是美国在（zài）直（zhí）接（jiē）影响甚至在重大问题上主导着日本的一些外（wài）交（jiāo）决策。但是，在中日（rì）互（hù）动中，中方是主导（dǎo）的一方（fāng），而在建交之后开启的中（zhōng）日关系发展的热潮中，中方倡导的（de）以“友好外（wài）交、人民（mín）外交（jiāo）、和（hé）平外交”为主要特征（zhēng）的（de）中日（rì）关系（xì）发展，应该（gāi）说一直是顺（shùn）畅的。