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特约评论员（yuán） 庚欣：日本是一个岛屿国家，所谓（wèi）岛屿国（guó）家，就必须要成（chéng）为“陆（lù）海联动”的桥梁。但是，从战后（hòu）几（jǐ）十年的（de）实践来看（kàn），日本和周边各国的（de）关系发展并不融洽（qià）。另外，日本（běn）毕竟是个经济大（dà）国（guó），它的经贸关（guān）系主要（yào）是靠和（hé）中国、韩国等（děng）亚洲国家的互动，而（ér）不是依（yī）靠美国。现在日本和中国（guó）每年经（jīng）贸（mào）额（é）达到（dào）3600多亿美（měi）元，而和美国的（de）经贸额（é）只有中日经贸额的一（yī）半（bàn）左右（yòu）。地缘关系上大（dà）家（jiā）又是“搬不走的邻（lín）居”，这些都使（shǐ）得日本处（chù）处（chù）进退两难。
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提高服务品（pǐn）质，助力（lì）乡村振兴。在提升运输能力和创（chuàng）新（xīn）快运产（chǎn）品（pǐn）的同（tóng）时（shí），铁路部（bù）门高度重（zhòng）视（shì）服务品质的提升（shēng）。通过优化（huà）95572客户服务体系（xì），为（wèi）客户带来（lái）更优（yōu）体验，提高服务效率（lǜ）和客（kè）户（hù）满意度（dù）。同时，铁路部门（mén）还深化与（yǔ）企业“总对（duì）总”合作，构建（jiàn）物流（liú）仓储一体化服务模式；主动对接农副产品客户（hù）的需求，为乡村（cūn）振（zhèn）兴和农民（mín）增收（shōu）致富提供了有力的支（zhī）持。借助铁路快运（yùn）的（de）便捷服务，让海鲜、蔬菜（cài）等更多农副产品（pǐn）更快（kuài）走向市场，为农民带来实实（shí）在在的（de）收（shōu）益，有力（lì）助推乡村振兴。
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