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　　一是放（fàng）宽沪深港通下股票ETF合资格产品范围。在两（liǎng）地证监会指导（dǎo）下，沪深港交易所已（yǐ）达成共识，拟适（shì）度放宽（kuān）合资格（gé）股票ETF的（de）平均资产管理规（guī）模要求，降（jiàng）低南向港股通ETF产品的港股权重和（hé）港（gǎng）股（gǔ）通股票权（quán）重要求（qiú），北（běi）向（xiàng）沪股通、深股（gǔ）通ETF产品做（zuò）对（duì）等调整，支持香港国际（jì）资产管（guǎn）理中心建设。

　　在经（jīng）济（jì）全（quán）球化（huà）背景下，供给和需求都具有全球性（xìng）。不同（tóng）国家在各（gè）自强项产（chǎn）业（yè）的产能大一些，在其他产业的产能小一（yī）些，这是由各国的比较优势决定的。只有（yǒu）加强合作，才能（néng）共同（tóng）发展。据（jù）国（guó）际（jì）能源署测算，2030年全球新能（néng）源汽车需求（qiú）量将是2023年全球销量的（de）3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车（chē）等新（xīn）能源（yuán）领域（yù）蕴藏（cáng）着海量市场需求（qiú），这将是各国发展的共（gòng）同机遇。中国（guó）新能源（yuán）产（chǎn）业持（chí）续发展、持续（xù）提供优质产（chǎn）能（néng），不仅满足自（zì）身（shēn）高质量发展需要（yào），也（yě）对全球应（yīng）对气（qì）候变化（huà）和（hé）绿色低碳转型作出重（zhòng）要贡献。