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　　纪宁说：“欧美国（guó）家的网球市场已逐渐（jiàn）进入饱和阶段（duàn），中国被认为可能带来新的爆发性（xìng）增长点。”他认（rèn）为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖掘（jué）体（tǐ）育（yù）明（míng）星（xīng）的商业价值。“这有利于（yú）全（quán）面（miàn）释放（fàng）中国体（tǐ）育经（jīng）济的增长潜力。”

　　在（zài）经（jīng）济全球化（huà）背景下（xià），供给和需求都具（jù）有（yǒu）全球性。不同（tóng）国家在各自（zì）强项产业的（de）产能大一些，在其他产业的（de）产能小一些，这（zhè）是（shì）由各国的比较优势决（jué）定的。只有加（jiā）强合作（zuò），才能共（gòng）同发展。据国（guó）际能源（yuán）署测算，2030年全球（qiú）新能源（yuán）汽（qì）车需求量（liàng）将是2023年（nián）全球销量的3倍多（duō）。在推进（jìn）绿色低（dī）碳转（zhuǎn）型（xíng）发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展（zhǎn）的共同机遇（yù）。中国新能（néng）源产业持（chí）续发展、持（chí）续提供（gōng）优质（zhì）产（chǎn）能（néng），不（bù）仅（jǐn）满足（zú）自（zì）身高（gāo）质量发展需要，也对（duì）全球应对气候变化和绿色低碳转型作出重（zhòng）要贡献。

36氪获悉，爱企查App显（xiǎn）示，近日，广（guǎng）州广（guǎng）汽比亚迪新能源（yuán）客车有限公司发生（shēng）工（gōng）商变更（gèng），广州汽（qì）车集团股份有限公司退出股（gǔ）东行（xíng）列，同时，部分主要人（rén）员也发生变更。广州（zhōu）广（guǎng）汽比（bǐ）亚迪新（xīn）能源客车有限公司成立于（yú）2014年8月，法（fǎ）定（dìng）代表人（rén）为陈道宏，注册资（zī）本3亿元（yuán）人民（mín）币，经营范围包括（kuò）汽车零部（bù）件及配（pèi）件制造、汽（qì）车零配（pèi）件（jiàn）设计服务、汽车销（xiāo）售、汽（qì）车（chē）零（líng）配件（jiàn）批发、电（diàn）力输送设施安装工程（chéng）服（fú）务、工程和技（jì）术研（yán）究（jiū）和试验发展（zhǎn）、能源技术研究等。股（gǔ）东信息显示（shì），该公司（sī）现由比亚迪股份有限公司（sī）全资持股。