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　　西安（ān）市（shì）安全（quán）生产（chǎn）委（wěi）员会办（bàn）公室21日凌晨发布通报（bào），西安地铁（tiě）10号（hào）线（xiàn）于（yú）2024年4月18日（rì）23：50许，在进行试（shì）验（yàn）路线车辆型式试（shì）验时，因车辆公（gōng）司调试人员操作不（bù）当，发（fā）生车辆追尾事故，造成该公司试（shì）验（yàn）人员1人（rén）不幸身亡（wáng），2人受伤（shāng）。

　　中央宣（xuān）传部、中央财办、中央（yāng）党校（国家（jiā）行政学（xué）院）、中央党史和（hé）文献研究院（yuàn）、国务院办公厅、国家发展改革（gé）委、财政部、中央金融管理部门和中管金融企业、习近（jìn）平经（jīng）济思想研究中心有关负责同志（zhì）。

　　其实（shí），日本无（wú）论（lùn）是自身的稳定、还是（shì）经济繁荣（róng）以及大国化进程，都（dōu）处处离不开中国。这就是为（wèi）什么近两年来（lái），岸田似乎和拜登走（zǒu）得很近，争相送（sòng）“投名状（zhuàng）”，但实际上他也在很积极（jí）地推动（dòng）日本加入（rù）RCEP，加强和（hé）中国及亚洲（zhōu）的这（zhè）种实质性的合作关系，以稳定自身（shēn）的经济（jì）发展和（hé）社（shè）会生活（huó）。就在最（zuì）近两天，他跑（pǎo）到美国（guó）去和拜（bài）登“秀恩（ēn）爱”的同（tóng）时，又和中韩两国争取要在（zài）五月份举办中日韩领导人会议（yì），推（tuī）动中日韩的（de）合（hé）作（zuò）。这些看（kàn）似矛（máo）盾（dùn）的表（biǎo）现（xiàn），正（zhèng）是日本（běn）今天面（miàn）对两难困境和自身国家（jiā）发（fā）展“焦虑”的一（yī）个（gè）真实写（xiě）照，美国（guó）的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑可（kě）是（shì）“生死的（de）烦恼（nǎo）”，所以就（jiù）更显（xiǎn）得进退失据、捉襟见肘。