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　　一是湖北枝（zhī）江酒业（yè）股份有限公司被要（yào）求（qiú）补税8500万（wàn）元，因这笔税款（kuǎn）被（bèi）追溯至1994年，使得税务“倒（dào）查30年”成为舆论焦点。二（èr）是（shì）宁波博汇化（huà）工科技股份有限公司3月份收到（dào）当地税务要求补（bǔ）税5亿元的通知，最近企业宣布停产（chǎn）。

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降（jiàng）低名义税率，让（ràng）企业实际税负维持在（zài）一个（gè）合理水平，同时（shí）国家（jiā）财政收入也（yě）并不会由此减少，进而（ér）实现良性循（xún）环。

　　针对（duì）上述情况（kuàng），通（tōng）用汽车（chē）高（gāo）管（guǎn）表示（shì），企（qǐ）业对扭转中国市场的销（xiāo）售（shòu）局面（miàn）仍有信心（xīn），他（tā）们（men）希（xī）望旗下（xià）新能源车（chē）型能在中国市场（chǎng）继续发力。据（jù）彭（péng）博社报道，通（tōng）用汽（qì）车董事长兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示（shì），“当你观（guān）察（chá）中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正（zhèng）确的方式参与到这个市场中（zhōng）。”尽管在中（zhōng）国（guó）市场份额占比不大（dà），但（dàn）斯特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中国（guó）市场，并（bìng）“入股”中国车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中（zhōng）国零（líng）跑汽（qì）车（chē）成为全球（qiú）战（zhàn）略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿欧（ōu）元。