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　　省（shěng）应急管理、农业农村、水利等（děng）部门成（chéng）立由25个（gè）厅级干部带队（duì）的工（gōng）作（zuò）组和27个专家（jiā）组（zǔ），分片包市深入（rù）一线、深（shēn）入基层，对（duì）各地水源调（diào）度抗旱（hàn）播种（zhǒng）、抗旱保（bǎo）苗等工作（zuò）进行督（dū）促指导，及时（shí）协调解（jiě）决遇到的（de）实（shí）际困难和问题（tí）。各地也积（jī）极（jí）采取（qǔ）行（xíng）动，组织人（rén）员（yuán）力量全面开（kāi）展抗（kàng）旱。

　　在经济（jì）全（quán）球化背景（jǐng）下，供（gōng）给和需求都具有（yǒu）全球性。不同国家在（zài）各（gè）自强项产业（yè）的产能大一些，在其他产（chǎn）业的产（chǎn）能小一（yī）些，这是（shì）由各国的（de）比较优势决定的。只（zhǐ）有加强合作，才能共同发展。据国际能源（yuán）署测算，2030年（nián）全（quán）球新能源汽车需求量将是2023年全球销（xiāo）量的3倍多（duō）。在（zài）推进（jìn）绿（lǜ）色低碳转型发（fā）展的进（jìn）程中，电动（dòng）汽（qì）车（chē）等新能源领（lǐng）域蕴藏着（zhe）海（hǎi）量市（shì）场需求，这（zhè）将是各国发展的共同（tóng）机（jī）遇。中国新能源产业持续发（fā）展、持续提供优质产能（néng），不仅满足自身（shēn）高（gāo）质量发展需要，也（yě）对（duì）全（quán）球应对气候变化和绿色低碳转型（xíng）作出重（zhòng）要贡献。

　　第四是日（rì）本（běn）、菲律宾与中国互动（dòng）以及各（gè）自国（guó）内的变数。众所周知，日本和菲律宾的最（zuì）大（dà）贸易伙伴都（dōu）是中（zhōng）国，日本和中国的（de）贸（mào）易（yì）额，等于日美贸易额的（de）两倍。所以（yǐ），它们（men）都在和美（měi）国做各种“秀恩爱”动（dòng）作（zuò）的同时，反（fǎn）复表明不希望影响与中（zhōng）国合作的态度。这种看似矛盾的现象，反映了（le）一（yī）种（zhǒng）政治经济利益结构极（jí）不（bù）平（píng）衡、需（xū）要调整的（de）“病态”。最（zuì）近（jìn）王毅外长即（jí）将到印尼等（děng）东盟国家访问，必将推（tuī）动中国与东盟关系发展（zhǎn），一边是与中（zhōng）国合作的阳关（guān）道，一边是与（yǔ）中国对立的独木（mù）桥，各方会如何选择呢（ne）？！