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　　世界经济论坛官网（wǎng）17日刊文称（chēng），中（zhōng）国已（yǐ）成为全（quán）球最大的电动（dòng）汽车市场，中国车企生产的（de）电动汽车占全球（qiú）电（diàn）动汽车总产量的一（yī）半（bàn）以上。而在这一（yī）市场上（shàng），墨菲（fēi）和其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企（qǐ）当下（xià）很难抵挡中国自主品（pǐn）牌的实力。墨菲（fēi）说（shuō），消（xiāo）费者现在对中国自（zì）主品牌（pái）的（de）“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国对中国（guó）电动汽（qì）车征收超（chāo）过100%的关（guān）税后，这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。

　　对于产（chǎn）能问题，我们要从经济规律出发（fā），客观（guān）、辩证看待。在市场经济条件（jiàn）下，供需平衡（héng）是相对的、不平（píng）衡是普遍的，适度的（de）产大于需有利于市场（chǎng）竞争和优胜劣汰，这种现（xiàn）象普遍存（cún）在。有些方面把产能问题与国际贸易（yì）挂（guà）钩，认为（wèi）出（chū）口商品（pǐn）多了就是产能过剩了，这是站不住脚的。中国（guó）每年大量进口（kǒu）芯（xīn）片、飞机、大豆、原油（yóu）等商品，那么（me）这些（xiē）商（shāng）品的出口国难道都产能过剩了吗（ma）？

　　中国反兴奋剂（jì）中心表示，中心始终秉（bǐng）承独立、公正（zhèng）、专业、权（quán）威的理念，严格依（yī）照反兴（xīng）奋（fèn）剂法律法规、《世界反兴奋（fèn）剂条例》和国际标准（zhǔn）开展（zhǎn）工作，不断加强反（fǎn）兴奋（fèn）剂宣传（chuán）教育力度，持（chí）续加（jiā）大对兴奋（fèn）剂问题的打击（jī）力度，通过高效率、高质量的反兴（xīng）奋剂工作，坚（jiān）决（jué）维护运动员的身心健康，维护（hù）体育（yù）竞赛的公平竞争，为全球统（tǒng）一的（de）反兴奋剂斗争作出贡（gòng）献。中国反兴奋剂中心同时（shí）表示：对相关（guān）媒体的不当信息（xī），中国反（fǎn）兴奋（fèn）剂（jì）中（zhōng）心保留采取适当法律行（xíng）动的权利。