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张先（xiān）生告诉《环球（qiú）时报》记者，近年来（lái）走入网球（qiú）馆（guǎn）和网球场的人（rén）越来越多，这一现象在郑钦文夺（duó）冠后更（gèng）加明显（xiǎn），其中尤（yóu）以青少年人（rén）群为多。
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特约评论员 庚欣（xīn）：日本是一（yī）个岛屿国家（jiā），所谓岛屿国家，就必须要成为“陆（lù）海联动”的桥梁。但是，从（cóng）战后几十年的实践来看，日本和周边各国的关系发（fā）展并不（bù）融洽（qià）。另外，日本毕竟是个经济大国，它的（de）经贸关（guān）系主要是靠（kào）和中国、韩国等亚（yà）洲国（guó）家的互动，而（ér）不是依靠美国。现在日本和（hé）中国（guó）每年经贸额达到（dào）3600多亿美（měi）元，而（ér）和美国的经（jīng）贸额只有中日经贸额的一半（bàn）左（zuǒ）右。地缘关系上大（dà）家又是“搬不走的邻居（jū）”，这些都使（shǐ）得（dé）日本处处（chù）进退（tuì）两难（nán）。
香港正版全年资料免费大全下载世（shì）界经济论坛官网17日刊（kān）文称，中国已成（chéng）为全球最（zuì）大（dà）的电动汽车市场，中（zhōng）国车企生（shēng）产的电动汽（qì）车占全球电动汽（qì）车总产量的一半以（yǐ）上。而在这（zhè）一市场上，墨菲和（hé）其他分析（xī）师认为（wèi），美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌的（de）实力。墨菲（fēi）说（shuō），消费者现在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度（dù）”很强，尤其（qí）是在美国对中国电动汽车（chē）征收（shōu）超过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度（dù）”可能会变（biàn）得（dé）更加强烈。