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　　针（zhēn）对上（shàng）述情况，通用汽车高管（guǎn）表示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转中国市场的销售局面仍有（yǒu）信心，他们希望旗（qí）下新能源车（chē）型能在中国市场继续发（fā）力。据彭博社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席（xí）执行（xíng）官（guān）玛丽·博拉（lā）此前表示，“当（dāng）你观察中（zhōng）国（guó）市场时，会发现它与5年前有很大不（bù）同。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确的方（fāng）式（shì）参与到这个市场中。”尽管（guǎn）在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中（zhōng）国（guó）市场，并“入股”中（zhōng）国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣（xuān）布与中国（guó）零（líng）跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　财联社4月17日电，国（guó）家发展（zhǎn）改（gǎi）革（gé）委（wěi）研究（jiū）室主任金（jīn）贤东今日在宏观（guān）经济形势和（hé）政策新闻发（fā）布会表示，产能利用（yòng）率（lǜ）是反映短期内产需（xū）关系的（de）一（yī）个指标，受（shòu）到需求（qiú）状况、盈利（lì）水平（píng）等因（yīn）素的影响。从中国这几年历史数据看（kàn），产（chǎn）能利用率的季度波动比较大，一季度（dù）产能利用（yòng）率相（xiāng）对低一些（xiē），四季度相对高一些，这与春节假期等因素相关。我们初步（bù）分析，今后几个季度产能（néng）利（lì）用率有望逐（zhú）步回（huí）升。

　　第四是日本、菲律（lǜ）宾与中国互动以及各自国内（nèi）的变数。众所（suǒ）周知，日本和菲律宾的（de）最大贸易伙伴都是中国（guó），日本和中国（guó）的（de）贸易额，等于日（rì）美贸易额的两倍。所以，它们都在和（hé）美国（guó）做各（gè）种“秀（xiù）恩（ēn）爱”动作的（de）同时，反复表明不希（xī）望影响与中国（guó）合作的态度（dù）。这（zhè）种看似矛（máo）盾的现象，反映（yìng）了一（yī）种政治经济利益结（jié）构极不平衡、需要调（diào）整的“病态”。最近（jìn）王（wáng）毅外长即将到印尼等东盟国（guó）家访（fǎng）问，必将（jiāng）推动中国与东盟关系发展，一边是与（yǔ）中国合（hé）作（zuò）的阳关（guān）道（dào），一边是（shì）与中国对立的（de）独（dú）木桥，各方会如何选择呢（ne）？！