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　　世（shì）界（jiè）经济论坛官网17日（rì）刊文称，中国已成为全（quán）球最大（dà）的电动汽车市（shì）场，中国车（chē）企生产的电动汽车占全球电动汽车总产（chǎn）量（liàng）的一（yī）半（bàn）以（yǐ）上（shàng）。而在这（zhè）一市（shì）场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车企当（dāng）下（xià）很（hěn）难抵挡中国（guó）自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在（zài）对中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强（qiáng），尤其（qí）是在美国（guó）对中国电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可能（néng）会变得更加强烈。

　　世界经济论坛（tán）官网17日刊文（wén）称，中国已成为全球最大（dà）的电动（dòng）汽车（chē）市（shì）场，中国（guó）车企生（shēng）产的电动汽车占全球电动汽（qì）车总产量的一半以上。而在这一（yī）市场上，墨菲和其他分（fēn）析师认为，美国（guó）车企（qǐ）当下很（hěn）难（nán）抵挡中国自（zì）主品牌（pái）的实力。墨菲说，消费（fèi）者现（xiàn）在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚（chéng）度”很（hěn）强，尤其是在美国对中国电动汽（qì）车征收（shōu）超过（guò）100%的关税后，这（zhè）种（zhǒng）“忠诚（chéng）度”可能会（huì）变得（dé）更加强（qiáng）烈。

　　[环球时报记者 尹野平 环球时报（bào）驻澳大利（lì）亚特约（yuē）记者 达乔]“中国针对（duì）澳大（dà）利亚葡（pú）萄酒加（jiā）征的关税（shuì）已经取消（xiāo），但澳酒商重回中（zhōng）国市场并不容易。”澳（ào）大利亚“对话”新闻网近日（rì）刊（kān）登一（yī）篇由悉尼大（dà）学学（xué）者撰写的文章（zhāng）这（zhè）样写道。文章（zhāng）称，在（zài）对华（huá）关（guān）系恶化后，澳大（dà）利亚葡（pú）萄酒业失去了最大的出（chū）口市场。澳葡萄酒业想重建在华（huá）营（yíng）销网络需要面临激（jī）烈竞争。