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　　“积极管理你的核心业务（wù），这真是（shì）一剂难吃的药。我们有很（hěn）多艰苦的工作要做。”墨菲（fēi）表示，虽（suī）然底特律汽（qì）车制（zhì）造商需要重新思考（kǎo）在中（zhōng）国（guó）的经营方式，但美（měi）国电动汽车领导者特斯拉的情况（kuàng）略（lüè）有（yǒu）不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零（líng）部件（jiàn）方（fāng）面拥有大约（yuē）1.7万美元的成本优（yōu）势，这（zhè）有助于该（gāi）公（gōng）司在中（zhōng）国（guó）市场的发（fā）展，使（shǐ）其（qí）有“更大的发（fā）展空（kōng）间”。（汪品（pǐn）植）

　　[环球时报特约（yuē）记者 任重]英国政（zhèng）府当地时间（jiān）13日以（yǐ）“打击普（pǔ）京的（de）战（zhàn）争机器”为由宣布50项新制（zhì）裁，对象包括5家中（zhōng）国实体。中国驻英国使馆（guǎn）发言（yán）人当（dāng）天（tiān）回应说（shuō），英（yīng）国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，不但（dàn）没有反思自己（jǐ）的恶劣行（xíng）径（jìng），反而罗（luó）织罪名制裁（cái）中国及其他国家企业，充（chōng）分（fēn）暴露（lù）了英（yīng）方的虚（xū）伪（wěi）嘴（zuǐ）脸。中方敦促英方立即（jí）纠正（zhèng）错误（wù），撤销对（duì）中国（guó）企业的制裁。

　　同（tóng）时，中日两国在战后一直就存（cún）在（zài）很多既有的矛盾，比（bǐ）如“东亚争雄”的问题、“历（lì）史（shǐ）认（rèn）识”的问题（tí）、台湾问题、两国的领海划界问题等（děng）等（děng）。近年（nián）来，中日都在走向大国化的（de）进程中（zhōng），又不断地发生（shēng）摩擦和碰撞。一（yī）定程度上，这也是日（rì）方近年少提甚至不提“中（zhōng）日（rì）战略互惠关系”的原因。