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WADA情报（bào）和调查部主任杨格说，WADA在事件调查中（zhōng）始终遵循正当程序，对每（měi）条（tiáo）线索努力调查。“我们掌握的数据清楚（chǔ）地表明，中国按照（zhào）常（cháng）规上（shàng）报，没有试图隐瞒阳性检测结果。”
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[环球（qiú）时（shí）报记者 尹野平（píng） 环球时报驻澳大（dà）利亚特（tè）约记（jì）者（zhě） 达乔]“中国针对澳大利亚葡萄酒加（jiā）征（zhēng）的关税（shuì）已（yǐ）经取消，但澳酒商重回（huí）中国市场并（bìng）不容易。”澳大利亚（yà）“对（duì）话”新（xīn）闻网近日刊登一（yī）篇由悉尼大（dà）学（xué）学（xué）者（zhě）撰写（xiě）的文章这样（yàng）写道。文章称，在对华关系恶化后，澳大利亚葡萄（táo）酒业失去了最（zuì）大的出口市场。澳葡萄（táo）酒业（yè）想重建在华营销网络（luò）需要面临激（jī）烈竞争。
金牛网论坛心水资料世界经济论坛官网（wǎng）17日刊文称（chēng），中（zhōng）国已（yǐ）成为全（quán）球最大的电动（dòng）汽车市场，中国车企生产的（de）电动汽车占全球（qiú）电（diàn）动汽车总产量的一（yī）半（bàn）以上。而在这一（yī）市场上（shàng），墨菲（fēi）和其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企（qǐ）当下（xià）很难抵挡中国自主品（pǐn）牌的实力。墨菲（fēi）说（shuō），消（xiāo）费者现在对中国自（zì）主品牌（pái）的（de）“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国对中国（guó）电动汽（qì）车征收超（chāo）过100%的关（guān）税后，这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。