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二是技术转移体系（xì）不断健（jiàn）全。构建自（zì）治区（qū）、市、县三级技术市（shì）场（chǎng）体系，集（jí）聚成果、资金、人才、服务、政策等创新要素，开展（zhǎn）线（xiàn）上线（xiàn）下相（xiāng）结合的技术交（jiāo）易活动。引进西安（ān）交通大（dà）学（xué）、江南大学、天津科（kē）技大学等在自治区建（jiàn）成技（jì）术（shù）转移中心8家，支（zhī）持宁夏大学（xué）、宁夏医科大学建成专业化（huà）技术转移（yí）成果（guǒ）转化中心2家，培育自治（zhì）区（qū）科技中介示范（fàn）机构35家，技术转移服（fú）务能（néng）力（lì）不断（duàn）增强。

　　第四是（shì）日（rì）本、菲律宾（bīn）与中国（guó）互动以及各自国（guó）内的变数。众（zhòng）所周知（zhī），日本和菲律宾的最大贸易伙伴都是中国，日本和中国的（de）贸（mào）易（yì）额，等（děng）于日美贸易额的两倍（bèi）。所以（yǐ），它们（men）都在和美国做各种（zhǒng）“秀恩爱”动作（zuò）的同时，反复表明不希（xī）望（wàng）影响与中国合作的态度。这种看似（shì）矛盾的现（xiàn）象，反（fǎn）映了一种政治经济利益结构极不平衡、需要（yào）调整的“病（bìng）态”。最近王毅外（wài）长即（jí）将到印尼等东盟国家访问（wèn），必将推动中（zhōng）国与东盟关系发展（zhǎn），一（yī）边是与（yǔ）中国合作的阳关道，一边是（shì）与中国对立的独木桥（qiáo），各方会如何选择呢？！

　　事故属安全（quán）生产责任（rèn）事故。事故发生（shēng）后，西安市（shì）已成立事故调查组展开（kāi）深入调（diào）查。西安市安（ān）委办要（yào）求西安市轨道交通集团要（yào）加强安（ān）全（quán）统筹管（guǎn）理，车辆调试（shì）方西（xī）安中（zhōng）车长客轨道有（yǒu）限公司要履行好主体责（zé）任，规（guī）范操作流（liú）程，认真举（jǔ）一反三，杜绝此（cǐ）类事（shì）故（gù）再（zài）次发生。