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　　三（sān）是（shì）支持（chí）人（rén）民币（bì）股票（piào）交易柜台纳入港股通。香（xiāng）港推出港币—人民币双柜台机制以来，内（nèi）地与香（xiāng）港（gǎng）交易（yì）所（suǒ）和结算公（gōng）司积极就（jiù）人民币股票柜台纳入港股通开展研究，目前相关业务方案已（yǐ）初（chū）步达成共识。下一步双方将继续推进业务方案完善、规则修订、技术改（gǎi）造（zào）、投资者教育（yù）等（děng）各项准备工作，争取早日推出，助（zhù）力人民（mín）币国（guó）际化。

　　西（xī）安地铁（tiě）10号线2020年（nián）7月1日开工建（jiàn）设（shè），一期工程全长（zhǎng）约34.418千米，设计最高速度（dù）100千米（mǐ）/小时。2024年9月将具（jù）备初期运营条件。 （总台记者 李志）

　　其实，日本（běn）无论是自身（shēn）的稳定、还（hái）是经济繁（fán）荣（róng）以及大国化（huà）进程，都处（chù）处（chù）离不开中国。这就是为什么（me）近两（liǎng）年来，岸（àn）田似（shì）乎和拜登走得很近，争相送“投名状”，但实际（jì）上他也在很积极地（dì）推动日本加入RCEP，加强和中国及亚洲的这种实质性的合作关系，以稳（wěn）定（dìng）自身的经（jīng）济发展和社（shè）会（huì）生活。就在最近两天，他（tā）跑（pǎo）到美（měi）国（guó）去和拜登“秀（xiù）恩爱”的同时，又和中韩两国争（zhēng）取要在五月份举（jǔ）办中日韩领导人会议（yì），推（tuī）动中日韩的合（hé）作。这些看（kàn）似（shì）矛（máo）盾的（de）表现，正是日本今天面对两难困境和自身国家发展“焦虑（lǜ）”的一个真实写照，美国的焦虑是“霸权（quán）的焦虑”，日本的焦虑可（kě）是“生（shēng）死的烦（fán）恼”，所（suǒ）以就（jiù）更显得进退失据、捉襟见肘。