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提高分险比（bǐ）例、担保金额（é）、代（dài）偿上限，引导金融机（jī）构注（zhù）入更多（duō）金（jīn）融（róng）活水（shuǐ）。通过将国担基（jī）金（jīn）的贷款责任分险比（bǐ）例从20%提（tí）高至不超（chāo）过（guò）40%，单户担（dān）保金（jīn）额上（shàng）限由1000万元提升至3000万元（yuán），代偿率上限从4%提（tí）高至5%，有效提升了（le）市（shì）（县）直（zhí）接担保机构对科技创（chuàng）新类中小企业的担保（bǎo）积极（jí）性，带动银行（xíng）将更多金融资源投向科技（jì）创新（xīn）领域。

　　中国驻英（yīng）国使馆发言人（rén）13日（rì）表示，英方有关制（zhì）裁是没有国际法依据的单（dān）边（biān）主义行径（jìng），中方坚（jiān）决反对，已（yǐ）向英方提出（chū）严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意，不断火上（shàng）浇油，助长战事延绵不绝、生（shēng）灵（líng）涂炭，致使和平更加（jiā）遥遥无（wú）期。

　　在（zài）经济（jì）全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国（guó）家在各自强项（xiàng）产业（yè）的产（chǎn）能大（dà）一些，在其他产业的产能小（xiǎo）一些，这是由各国的比较优势决定的。只有（yǒu）加强合（hé）作（zuò），才能共（gòng）同发（fā）展。据（jù）国际能源（yuán）署测算，2030年全球（qiú）新能（néng）源汽车（chē）需求量将是2023年全（quán）球销量（liàng）的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转型发展的进程（chéng）中（zhōng），电（diàn）动汽车等（děng）新能源领域（yù）蕴藏着海量（liàng）市场需求，这（zhè）将（jiāng）是各国发展的共同机（jī）遇。中国（guó）新能源产业持（chí）续发展、持续提供（gōng）优质（zhì）产能（néng），不仅满足自身高质量（liàng）发展需要，也对（duì）全球应对气候变化（huà）和绿（lǜ）色低碳转型作出重要贡献。