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　　对于（yú）产（chǎn）能问题，我们要从经济规律出发（fā），客观（guān）、辩证看待。在市场经（jīng）济条件下，供需平衡是相对的（de）、不平衡（héng）是（shì）普遍的，适度的产大于需有利于市场（chǎng）竞争和优胜劣汰，这（zhè）种现象普遍存在。有些方面（miàn）把产能问题与国际贸易挂钩，认（rèn）为出口商品（pǐn）多了就是产（chǎn）能（néng）过剩了，这是站（zhàn）不住脚的。中国每（měi）年（nián）大量（liàng）进口（kǒu）芯（xīn）片、飞机、大豆、原油等商（shāng）品，那么这些商品的出口国难道（dào）都产能过（guò）剩（shèng）了吗（ma）？

　　在经济全球化背景下，供（gōng）给和需求都具有全（quán）球性（xìng）。不同（tóng）国家（jiā）在（zài）各自强项产业的产能大一（yī）些，在其他（tā）产业的产（chǎn）能小一些，这（zhè）是（shì）由各国的比（bǐ）较优（yōu）势（shì）决定的（de）。只有加（jiā）强合作，才能共同发（fā）展。据国际能源（yuán）署测算，2030年（nián）全球（qiú）新（xīn）能源汽车需求量将是2023年全（quán）球销（xiāo）量的（de）3倍（bèi）多。在推进绿色（sè）低（dī）碳转型发（fā）展的进程中，电动汽车（chē）等新能（néng）源领域（yù）蕴藏着海（hǎi）量市场需求，这将是各（gè）国（guó）发展的共同机（jī）遇。中国新能源产业（yè）持续（xù）发展、持（chí）续提供优质产能（néng），不仅满足自身高质量发（fā）展（zhǎn）需要，也对全球应对气候变（biàn）化和绿（lǜ）色（sè）低碳转型作出（chū）重要贡献（xiàn）。

　　依（yī）据有关规定，经中央纪委常委（wěi）会会议研究并报（bào）中共中（zhōng）央批准，决定给予钟（zhōng）自（zì）然开除党籍处（chù）分（fēn）；按规定取消其享受的待遇；收缴其（qí）违纪违法所得；将其涉嫌犯罪（zuì）问题移送检察机关依法（fǎ）审（shěn）查起诉，所涉财物一并移（yí）送。