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　　特约（yuē）评论（lùn）员（yuán） 庚（gēng）欣（xīn）：这（zhè）次日本的（de）《外（wài）交蓝皮书（shū）》，再（zài）次重申“中日战略互惠关系”，并强调了（le）“构建稳定、建设性的中日关系的重要性”。这表明日本岸田政府在（zài）内外交困之（zhī）中，依然希（xī）望在与（yǔ）美国强化关（guān）系的（de）同时，和（hé）中国也保持“斗而不破”的关系定位，强调（diào）保持（chí）建设性的稳（wěn）定关系（xì）对两国（guó）非常重要，双（shuāng）方（fāng）需要推（tuī）进“战略互惠（huì）关系”。当然，这也是（shì）在重（zhòng）申去年11月，两国领导人（rén）对中日（rì）“全面推进战（zhàn）略互惠（huì）关系”的共识性再（zài）定位。

　　二（èr）是将REITs纳入（rù）沪深港通（tōng）。拟总体参照两地（dì）股票和ETF互联互通（tōng）制度安排，将内地和香港合资格的REITs纳入（rù）沪深港通标的，进一步丰富沪深港通交易品种（zhǒng）。

　　在经济全（quán）球化背景下，供给和（hé）需求（qiú）都（dōu）具有全球性。不同国家在各自强项产业的（de）产能大一些（xiē），在其（qí）他产业（yè）的产能小一些，这是（shì）由各国的比较优势决定的（de）。只（zhǐ）有加强合作，才能共同发展。据国际能（néng）源署测（cè）算，2030年全球新（xīn）能源汽车需求量将是（shì）2023年全球销量的（de）3倍多（duō）。在推（tuī）进绿色（sè）低碳转型（xíng）发展（zhǎn）的进程中（zhōng），电动汽（qì）车（chē）等（děng）新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是（shì）各（gè）国（guó）发展的共（gòng）同机遇（yù）。中国新能源产业持续（xù）发展、持续提供优质产能，不（bù）仅满足自身（shēn）高质量发（fā）展需要，也对全球应对（duì）气候变（biàn）化和绿色低（dī）碳转型作出重要贡献。