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　　[环球（qiú）时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利等中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不（bù）少（shǎo）外国（guó）汽车（chē）品牌带（dài）来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析（xī）师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协（xié）会有关（guān）活动中表（biǎo）示，美国底（dǐ）特（tè）律三巨头（tóu）（即通用汽车、福（fú）特汽车（chē）和（hé）斯（sī）特兰蒂斯）应（yīng）“尽（jǐn）快”退（tuì）出（chū）中国（guó）市（shì）场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃（rán）机（jī）业务方面，因（yīn）为这是目前（qián）利润的主要来源。

　　特约评论员 庚欣（xīn）：这次日（rì）本的（de）《外交蓝皮书》，再（zài）次重申（shēn）“中日战略互惠关系（xì）”，并（bìng）强（qiáng）调（diào）了“构建（jiàn）稳（wěn）定、建（jiàn）设性的（de）中日关系（xì）的重要性”。这表明（míng）日本岸田政府在（zài）内外交困之中，依然希望在与美国强化（huà）关系的同（tóng）时（shí），和中国（guó）也保持“斗（dòu）而（ér）不（bù）破”的（de）关（guān）系定位，强调保持建设性的稳定（dìng）关系对两（liǎng）国非常重（zhòng）要，双方（fāng）需要推进“战（zhàn）略互惠关系”。当然（rán），这（zhè）也是在重申（shēn）去年11月（yuè），两国领导（dǎo）人对中日“全面推进（jìn）战略互（hù）惠关系”的共识性再定位（wèi）。

　　外交（jiāo）部发言人林（lín）剑主持今天（17日（rì））举行的例（lì）行（xíng）记者会（huì）。有记者问，德（dé）国总（zǒng）理朔（shuò）尔茨刚（gāng）刚结束为期（qī）三天的（de）访华行程，请问发言人如（rú）何评价朔尔茨此访？中德双（shuāng）方达成（chéng）了哪些共识（shí）？发言人对（duì）此（cǐ）有何评（píng）论？