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　　陈（chén）政（zhèng）高（gāo）于（yú）1970年（nián）担（dān）任辽宁省海城县（xiàn）革委（wěi）会（huì）政工（gōng）组办事（shì）员；1978年任（rèn）大连（lián）海运学院团委书记（jì）；1982年任辽宁省（shěng）大连团市委（wěi）常（cháng）委（wěi）、学校部部长（zhǎng）；1985年（nián）任辽宁省大连市长海县（xiàn）副县长；1988年任辽（liáo）宁省大（dà）连（lián）市西岗区（qū）委（wěi）常委、副区（qū）长（主持工作）；1993年任辽（liáo）宁省大连（lián）市副市长；1997年（nián）任辽宁省省长助理；1998年任辽（liáo）宁省副省（shěng）长；2003年任辽宁省沈阳市委副书（shū）记、市长；2008年任辽宁省委副（fù）书记、省长（zhǎng）。

　　在经济全球化背景下，供（gōng）给和需求都具有全（quán）球性（xìng）。不同国家在各自强项产业的产能大（dà）一（yī）些（xiē），在其他产（chǎn）业的产能（néng）小（xiǎo）一些，这（zhè）是由各国的（de）比较（jiào）优（yōu）势（shì）决定的（de）。只有加（jiā）强合作（zuò），才能共（gòng）同发展。据国际能源署测算，2030年全（quán）球新能源汽车需求量将是2023年（nián）全球销量的3倍多。在推进绿色低（dī）碳（tàn）转型发展的进程中，电（diàn）动汽车（chē）等（děng）新（xīn）能（néng）源（yuán）领（lǐng）域（yù）蕴藏着海量市（shì）场（chǎng）需求，这（zhè）将是（shì）各国发展（zhǎn）的共同机遇（yù）。中国新能源产业持续发展（zhǎn）、持续提供优质产（chǎn）能，不仅满足自身高质量发展需要（yào），也对全球应对气候变化和绿色（sè）低（dī）碳转型作出（chū）重要贡献。

　　农业农村（cūn）部派出3个由司局级（jí）干部带队的（de）工作组和7个（gè）科技小分队（duì），赴河（hé）北、山西（xī）、江（jiāng）苏、安徽（huī）、山（shān）东、河南、陕西7省，指导各地（dì）做好抗（kàng）旱（hàn）准备（bèi）和应对工作，保质（zhì）保量（liàng）完成夏收（shōu）夏播。