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特约（yuē）评论（lùn）员 庚（gēng）欣（xīn）：这次日本的（de）《外交蓝皮书》，再（zài）次重（zhòng）申“中（zhōng）日（rì）战略互惠关系”，并强调了（le）“构建稳定、建设性的中（zhōng）日（rì）关系的重要性”。这表明日本岸田政（zhèng）府在内（nèi）外交困之中，依然希望在与美国强化关（guān）系的同时，和中（zhōng）国也保持“斗而不破”的关（guān）系定位，强调保持（chí）建设性的（de）稳定关（guān）系对（duì）两国非常重要，双方需（xū）要（yào）推进“战（zhàn）略互惠关（guān）系”。当然，这也是在重申去年（nián）11月，两国领导人对中日“全面推进战略互惠关系”的共识性（xìng）再（zài）定位（wèi）。
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美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗（luó）斯以及中国等其他国家（jiā）的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表（biǎo）示，美国在（zài）全球范（fàn）围内滥（làn）施（shī）单边制裁贻害无穷，严（yán）重损害他（tā）国主权安全，造成（chéng）人（rén）道（dào）惨剧，破坏（huài）产供链稳定。乌克兰危（wēi）机升级后（hòu），美（měi）方制裁（cái）更是变（biàn）本加厉。而这种乱舞（wǔ）制裁大棒（bàng）的做法（fǎ），不仅无助于问题（tí）的解决，反而成为世界一（yī）个主要的风险源（yuán）头（tóu）。
澳小艾73资料库世（shì）界经济论坛官网17日刊（kān）文称，中国已成（chéng）为全球最（zuì）大（dà）的电动汽车市场，中（zhōng）国车企生（shēng）产的电动汽（qì）车占全球电动汽（qì）车总产量的一半以（yǐ）上。而在这（zhè）一市场上，墨菲和（hé）其他分析（xī）师认为（wèi），美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌的（de）实力。墨菲（fēi）说（shuō），消费者现在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度（dù）”很强，尤其（qí）是在美国对中国电动汽车（chē）征收（shōu）超过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度（dù）”可能会变（biàn）得（dé）更加强烈。