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　　在经济全球化背景下（xià），供给和需求都具有（yǒu）全（quán）球（qiú）性。不同国家在各自强项产业的产能大一些（xiē），在其他（tā）产（chǎn）业的产（chǎn）能小一些，这（zhè）是由各国的比较优势决（jué）定的（de）。只有加强合作，才能（néng）共（gòng）同发展。据（jù）国（guó）际（jì）能（néng）源署（shǔ）测（cè）算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球（qiú）销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的（de）进程中（zhōng），电动汽车等新能源领域蕴藏（cáng）着海（hǎi）量市场（chǎng）需求，这（zhè）将（jiāng）是各（gè）国发展的共同机遇。中国新能源（yuán）产业持续发展（zhǎn）、持续提供优质产能，不仅满足自身高质（zhì）量发展需要，也（yě）对全（quán）球应对气候变（biàn）化和绿（lǜ）色低碳（tàn）转型（xíng）作出重要贡献。

　　2023年11月3日，中央金融工作（zuò）委员会召（zhào）开会（huì）议，传达学习中（zhōng）央金融工作会议精神。在上述会（huì）议上，何立峰（fēng）首次以（yǐ）中（zhōng）央（yāng）金融（róng）委员会办（bàn）公室主任、中央金融（róng）工作委（wěi）员会书记的身份（fèn）对（duì）外亮相（xiāng）。

　　一（yī）是对话（huà）机制（zhì）层面，双方同意启动中德（dé）气候（hòu）变化和绿色转型对话合作机（jī）制，将于6月举行机（jī）制的（de）首次（cì）高级（jí）别对话；建立中德（dé）工业减（jiǎn）碳（tàn）工作组；年内召开（kāi）中德科技合（hé）作联委会第26次（cì）会议（yì）；双方已（yǐ）于近日成功举行了中德财政对（duì）话论坛。